

Türkiye’de bu yılın ilk 3 ayında otomobil satışları 210 bin 688 adet olarak gerçekleşti. Söz konusu dönemde satışlarda %-5,86 gerileme yaşandı.
Özellikle Orta Doğu’da yaşanan gelişmeler tüketiciyi “bekle-gör” konumuna geçirirken; akaryakıt fiyatlarındaki yükseliş, sıfır otomobil fiyatlarında artış ve yüksek finansman maliyeti de piyasayı etkileyen faktörler arasında öne çıktı.
Pazardaki gelişmelere bakıldığında, 3 ayda en çok satan ilk 10 model şöyle sıralandı:
| Sıra | Model | Adet |
|---|---|---|
| 1 | Renault Clio | 14.941 |
| 2 | Toyota Corolla | 9.618 |
| 3 | Toyota C-HR | 8.991 |
| 4 | Renault Megane Sedan | 7.912 |
| 5 | Hyundai i20 | 6.108 |
| 6 | Fiat Egea Sedan | 5.894 |
| 7 | Peugeot 2008 | 5.767 |
| 8 | Renault Duster | 5.708 |
| 9 | Togg T10X | 4.960 |
| 10 | Volkswagen Taigo | 4.942 |
En çok satan ilk 10 modele bakıldığında; Peugeot 2008 ve Volkswagen Taigo haricindeki bütün modellerin Türkiye’de üretilen araçlar olması dikkat çekti.
Renault Clio bu dönemde satışlarda 10 bin barajını aşarak zirvede yer aldı. Toyota’nın Corolla ve C-HR modelleri ise yerli üretim olmalarının yanı sıra daha ekonomik “hibrit” motor seçenekleriyle de otomobil severlerin ilk tercihleri arasında yer aldı.
Öte yandan Türkiye’de üretilen araçlarda ithalat vergisinin olmaması ve daha düşük ÖTV ile satışa sunulması da fiyat avantajını öne çıkararak tüketicinin tercihlerini yönlendirdi.
Sektör temsilcileri, yerli üretim araçların kiralama filoları ve kurumsal firmalar tarafından da tercih edildiğini belirterek “Burada da Clio, Corolla, Megane, Hyundai i20, Egea gibi modeller öne çıkıyor. Öte yandan yerli üretimde yedek parça ve servis maliyetleri de daha düşük, bu da tercih sebebi olabiliyor” değerlendirmesinde bulunuyor.
yenibakış gazetesi-kktc son dakika