

Bağımsızlık Yolu Lefkoşa Milletvekili adayı Mustafa Batak, BRT’de Pembe Paşaoğluları’nın sunduğu “Seçim Özel” programına konuk olarak bayındırlık ve ulaştırma politikalarından telekomünikasyon altyapısına, fiber optik projesinden hava yolu şirketine kadar birçok konuda açıklamalarda bulundu.
Kamusal hizmetlerin kamu-özel iş birliği adı altında özel sermayenin ve rant çevrelerinin etkisine bırakıldığını belirten Batak, toplu taşımanın kamusal anlayışla yeniden yapılandırılması ve telekomünikasyon altyapısının kamu eliyle güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
Bağımsızlık Yolu Basın Ofisi’nden yapılan açıklama özetle aşağıdadır.
(AK/ÖZ)
Emekçinin partisi Bağımsızlık Yolu Lefkoşa Milletvekili Adayı Mustafa Batak, BRT’de Pembe Paşaoğluları’nın sunduğu “Seçim Özel” programına konuk olarak bayındırlık ve ulaştırma politikalarından telekomünikasyon altyapısına, fiber optik projesinden hava yolu şirketine kadar birçok konuda açıklamalarda bulundu. Kamusal hizmetlerin kamu-özel iş birliği adı altında özel sermayenin ve rant çevrelerinin etkisine bırakıldığını belirten Batak, toplu taşımanın kamusal anlayışla yeniden yapılandırılması ve telekomünikasyon altyapısının kamu eliyle güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
-Toplu taşıma rantın değil, halkın hizmetinde olmalı
Bayındırlık ve ulaştırma alanında yıllardır izlenen politikaları eleştiren Batak, kamunun sorumluluklarının kamu-özel ortaklığı adı altında aşamalı olarak devredildiğini, sağlık ve eğitimde olduğu gibi ulaşımda da rant çevrelerinin etkili hale geldiğini söyledi.
2000’li yıllardan itibaren uygulanan neoliberal politikalarla hava yolu ulaşımının, limanların ve toplu taşımanın rant ilişkilerinin parçası haline getirildiğini belirten Batak, kent planlaması ve toplu taşımada somut adımlar atılmadığını ifade etti.
Batak, gerekli kaynağın servet vergisi ve kamusal kaynakların doğru kullanılmasıyla yaratılabileceğini belirtti.
-Trafik sorununun çözümü yeni yollar değil, kamusal toplu taşıma
Trafik yoğunluğunun yalnızca yeni yollar yapılarak çözülemeyeceğini belirten Batak, araç sayısı artarken toplu taşıma alternatiflerinin oluşturulmamasının sorunu derinleştirdiğini söyledi.
Yeni yolların altyapı çalışmaları nedeniyle kısa sürede yeniden kazılıp yamalandığını belirten Batak, plansızlığın yol güvenliğini olumsuz etkilediğini söyledi.
-GSM operatörlerinin kamulaştırılması değerlendirilmeli
Telekomünikasyon Dairesi’nin teknik altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini belirten Batak, fiber optik, e-devlet ve dijitalleşme tartışmalarında mevcut altyapı sorunlarının göz ardı edildiğini söyledi. İnternet hizmetlerinin yağmur ve rüzgârda kesintiye uğramasının kamusal yatırım ihtiyacını ortaya koyduğunu ifade etti.
İki GSM operatörünün hizmetlerinin pahalı ve yetersiz olduğunu belirten Batak, operatörlerin kamulaştırılması veya halka kazandırılması seçeneklerinin değerlendirilmesi ve belirli bir kullanım kotasına kadar ücretsiz iletişim ve internet hizmeti sağlanması gerektiğini söyledi.
-Fiber optiğe değil, kamusal iradenin devredilmesine karşıyız
Batak, fiber optik altyapısına karşı olmadıklarını, itirazlarının projenin yürütülme biçimine ve kamusal kaynakların kullanımına yönelik olduğunu belirtti.
Fiber optik altyapısının Türk Telekom’a devredilmesi sürecinin kamuoyuna kapalı kapılar ardında yürütülen tartışmalar üzerinden yansıdığını, projenin maliyetine ilişkin farklı değerlendirmeler bulunduğunu belirtti.
Kamusal yatırımların başka ülkelerdeki kurumlara devredilmesinin halkı daha pahalı ve yetersiz iletişim hizmetleriyle karşı karşıya bırakabileceğini ifade eden Batak, e-devlet ve dijitalleşmenin sağlıklı işlemesi için öncelikle telefon, internet ve telekomünikasyon altyapısının güçlendirilmesi gerektiğini vurguladı.
-Halkın hava yolu şirketi yeniden gündeme gelmeli
Halka ait bir hava yolu şirketinin yeniden faaliyete geçirilmesinin hedeflenmesi gerektiğini belirten Batak, bunun için oluşturulacak fonun kaynaklarından birinin ülke üzerinden uçan uçaklardan Türkiye Cumhuriyeti’ne aktarılan vergiler olabileceğini ifade etti.
-İdare etmeyelim, irademizi koyalım
30 Ağustos’ta yaşanan filo jet faciasına da değinen Batak, olayın üzerinden zaman geçmesine rağmen toplumdaki acı ve öfkenin sürdüğünü söyledi.
Olayın hukuki boyutunun yanında siyasi sorumluluğunun da bulunduğunu belirten Batak, limanlarda kamusal denetimin ve iradenin yeterince ortaya konulmamasının bu tür sorunlarla bağlantılı olduğunu ifade etti.